Comments on: Brian M.’s randonneur https://www.chapmancycles.com/2017/09/brian-m-s-randonneur/ Modern frames for vintage souls Fri, 03 Jul 2026 14:49:51 +0000 hourly 1 By: Brian https://www.chapmancycles.com/2017/09/brian-m-s-randonneur/#comment-8565 Fri, 03 Jul 2026 14:49:51 +0000 http://www.chapmancycles.com/?p=2227#comment-8565 In reply to Martín Oporto.

¡Gracias! ¡Te deseo la mejor de las suertes! Recomiendo usar BikeCAD al diseñar la bicicleta. ¡Es muy útil!

]]> By: Martín Oporto https://www.chapmancycles.com/2017/09/brian-m-s-randonneur/#comment-7100 Tue, 24 Jun 2025 11:48:46 +0000 http://www.chapmancycles.com/?p=2227#comment-7100 Querido Brian:
Dese ayer tengo, no sé, ¿20?, ¿30 éstañas abiertas?, con todas tus bicicletas.
Estoy obsesionado con la calidad de tu trabajo.
Me encanta que estás tan seguro de lo que haces que las fotos le hacen un primer plano a cada detalle, nada se oculta.
Te admiro profundamente.
Soy un simple empleado administrativo en el sistema de salud argentino, pero hace dos años que venís inspirandome para algun día animarme a aplicar mis humildes conocimientos en la escuela secundaria (educación técnica en oficios, escuela pública) y soldar mi primer cuadro.
Hay un gran mercado de bicicletas personalizadas para gente menor a 164 cm de altura que pocos se animan a explotar, en sudamérica la mayoría somos “bajitos”. Tenemos que lograr que vuelvan a fabricarse los rines 650c o 650b pero para ruta (23 a 28) porque es la única forma de conseguir una buena postura en la bicicleta para nosotros. No puede ser tan dificil conseguir que algun fabricante pequeño de neumaticos (como Tufo o Rene herse) logren una partida de buenos neumaticos en estas medidas.
Todo el mercado del ciclismo está hecho para gente de 180 cm en adelante, lastimosamente.

Me despertaste estas intenciones y te agradezco.
Gracias por traer tanto arte a este mundo!

Martín Oporto.
Salta, Argentina.

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